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由于社交距離問(wèn)題而進(jìn)行了重新安排后，特斯拉的“電池日”終于在明天在加利福尼亞州帕洛阿爾托舉行，我們預(yù)計(jì)特斯拉將在這里宣布其下一代電池技術(shù)。以下是對(duì)我們認(rèn)為在活動(dòng)中看到的內(nèi)容的一些推測(cè)。

百萬(wàn)英里電池

特斯拉Model 3 Standard Range的當(dāng)前電池組的預(yù)期壽命約為1500個(gè)充電周期，相當(dāng)于至少300,000英里。通過(guò)推出可續(xù)航一百萬(wàn)英里的電池組，特斯拉旨在減輕消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車及其相關(guān)硬件壽命的擔(dān)憂。

有傳言稱，特斯拉正在為Semi和Robotaxi等商用車準(zhǔn)備新電池。尋找新包裝還可以從提高的能量密度中受益。那是什么意思?簡(jiǎn)而言之，能量更多，重量更輕，范圍更廣。

電池制造和降低成本

當(dāng)前，電池單元的短缺常常成為電動(dòng)汽車大規(guī)模生產(chǎn)的瓶頸。為了解決這個(gè)問(wèn)題，特斯拉有望開(kāi)始內(nèi)部生產(chǎn)電池，因?yàn)樗噲D增加其制造的電池量，同時(shí)降低成本。

格子S型

該清醒空氣 和下10秒其制造商聲稱四分之一英里的時(shí)間可能很快會(huì)帶來(lái)一些嚴(yán)重的競(jìng)爭(zhēng)特斯拉S型。因此，一些人猜測(cè)特斯拉可能會(huì)使用“電池日”來(lái)揭露三電機(jī)模型S“格子”，這是該品牌旗艦轎車的一種變體，有傳言稱它會(huì)改善Model S Performance的狂野表現(xiàn)。明天我們會(huì)知道謠言是否屬實(shí)。

關(guān)鍵詞： 降低成本 加利福尼亞州 電動(dòng)汽車