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來源：環(huán)球時報

香港《南華早報》5月2日文章，原題：中國蓬勃發(fā)展的電動汽車產(chǎn)業(yè)能否幫助其避開中等收入陷阱？中國汽車的生產(chǎn)和出口實力一直在不斷提升，速度之快，令人稱奇。汽車行業(yè)屬于“后發(fā)行業(yè)”，其特點是從技術角度及行業(yè)發(fā)展角度都有較高門檻，且后續(xù)轉化高額利潤的能力較高。因此，對于希望避開“中等收入陷阱”，而躍升至高收入階段的國家而言，發(fā)展“后發(fā)行業(yè)”是至關重要的。日韓也曾借助汽車產(chǎn)業(yè)升級，成功躋身高收入國家行列。這就引出了一個問題：電動汽車行業(yè)能否成為中國擺脫“中等收入陷阱”的“入場券”？

中國當今面臨的挑戰(zhàn)非常不同，全球經(jīng)濟環(huán)境已經(jīng)是今夕不同往日。中國是全球最大的電動汽車市場和電動汽車生產(chǎn)國，也是全球第二大汽車出口國。中國電動汽車行業(yè)的成功離不開諸多因素。首先，中國通過補貼、稅收優(yōu)惠、基礎設施建設等一系列措施對電動汽車行業(yè)進行了大力投資，刺激了該行業(yè)的創(chuàng)新和增長。

其次，中國的電動汽車制造商立足于國內市場，憑借自身優(yōu)勢在全球市場上站穩(wěn)腳跟。不少本土電動汽車企業(yè)一直以來致力于開發(fā)廣受消費者喜愛的高性價比電動汽車，并贏得了市場認可。

最后，電池技術的快速發(fā)展是助力中國電動汽車行業(yè)成功的另一個重要因素。國內相關企業(yè)在電池技術領域取得了顯著進步，提升了電池性能及其所支持的續(xù)航里程。

展望未來，中國的電動汽車行業(yè)預計會持續(xù)增長。隨著人們對電動汽車的需求不斷增加，中國車企已經(jīng)蓄勢待發(fā)，將用價格合適的創(chuàng)新型產(chǎn)品滿足這一需求。

那么，中國的電動汽車行業(yè)究竟能否幫助其避開“中等收入陷阱”？答案既是肯定的，又是否定的。中國的經(jīng)濟體量龐大，單單一個行業(yè)的繁榮，不足以影響其人均GDP，進而將其拔高到高收入國家行列中來。

但是如果用更長遠的眼光來看待中國的經(jīng)濟發(fā)展，將中國電動汽車行業(yè)的成功視為其整體經(jīng)濟發(fā)展的一部分，我們會看到中國已經(jīng)完全做好了闖入“后發(fā)行業(yè)”的準備。如果中國在電動汽車行業(yè)的成功能夠復制到其他高科技行業(yè)，那么我們完全可以說，中國正在步入高收入階段。（作者安東尼，黎非凡譯）

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