(資料圖)

日前，嘉閔線12標(biāo)金運(yùn)路站地下連續(xù)墻施工正式啟動(dòng)，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

嘉閔線12標(biāo)金運(yùn)路站沿線穿越兩個(gè)十字路口（金運(yùn)路/金沙江西路、金運(yùn)路/鶴旋路）、一條河道（雙洋港河）。車站總凈長(zhǎng)531米，標(biāo)準(zhǔn)段凈寬 20.6米，為地下三層島式車站，設(shè)3個(gè)出入口3組風(fēng)亭，包括車站主體和附屬結(jié)構(gòu)及其范圍內(nèi)前期工程中的涉河改造、橋梁拆復(fù)建工程，站后接口及預(yù)埋預(yù)留等土建工程。

金運(yùn)路站建成后，將與軌道交通13號(hào)線金運(yùn)路站實(shí)現(xiàn)換乘，本次圍護(hù)結(jié)構(gòu)作業(yè)采用超深地下連續(xù)墻施工，對(duì)既有線路正常運(yùn)營(yíng)的設(shè)備保護(hù)及變形控制要求非常嚴(yán)格。

嘉閔線全長(zhǎng)44.04公里，途經(jīng)嘉定、閔行2個(gè)區(qū)，全線共設(shè)15座車站，最高時(shí)速160公里。按照規(guī)劃，它是上海市域鐵路網(wǎng)絡(luò)中，重要的南北向、主軸干線，是串聯(lián)起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長(zhǎng)三角”中的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)與機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的互聯(lián)互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動(dòng)西上海經(jīng)濟(jì)的新引擎。

圖文： 上海申鐵投資有限公司

轉(zhuǎn)錄編輯：湯婧嫻

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